PEUGEOT
▼Легкові
Вантажні
Мотоцикли
ACURA
AUDI
BMW
CHERY
CHEVROLET
CITROËN
DAEWOO
FIAT
FORD
HONDA
HYUNDAI
ISUZU
IVECO
KIA
LEXUS
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
RENAULT
RENAULT TRUCKS
SAAB
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TOYOTA
VOLVO
VW
ALFA ROMEO
ALPINA
ASTON MARTIN
BAW
BENTLEY
BUGATTI
BUICK
BYD
CADILLAC
CHANGAN
CHANGFENG
CHRYSLER
DACIA
DAF
DAIHATSU
DODGE
DS
FAW
FERRARI
FORD USA
GAZ
GEELY
GMC
GREAT WALL
HAFEI
HUMMER
INFINITI
JAGUAR
JEEP
LADA
LANCIA
LAND ROVER
LDV
LIFAN
MASERATI
MG
MINI
MOSKVICH
PLYMOUTH
PONTIAC
PORSCHE
ROLLS-ROYCE
ROVER
SHELBY
TATA
TESLA
UAZ
VAUXHALL
ZAZ
PARTNER
▼Рік▼
D
▼
Мій гараж
Додати в гараж
Мій гараж
Empty
Мотор склоочисника, PEUGEOT PARTNER, D 1996-2002, DJY (XUD9A)
- PEUGEOT
- PARTNER
- 1.9 D
- Очищення вікон, фар
- Мотор склоочисника
Виробник
Сортувати за:
Найменшою ціною
▼
Найменшою ціною
Терміну доставки
Наявності
Рейтингу
Товарів: 73
Фільтри
Двигун склоочисника
Двигун склоочисника
Сторона монтажу:
спереду
Якість:
AM
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
JP GROUP
Система тяг і важелів приводу склоочисника
Система тяг і важелів приводу склоочисника
Сторона монтажу:
спереду та ззаду
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Без електродвигуна
NEW MOBILITY PARTS
Двигун склоочисника
Двигун склоочисника
Напруга:
12 В
Номінальна потужність:
13 Вт
Сторона монтажу:
ззаду
Робоча кількість обертів:
32 об/хв
Номінальна напруга:
12 В
Двигун склоочисника
Двигун склоочисника
Напруга:
12 В
Сторона монтажу:
ззаду
Якість:
AM
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для ліво-/правостороннього рульового керування
для ліво-/правостороннього рульового керування
Обладнання ТЗ:
для ТЗ з кришкою багажника
для ТЗ з кришкою багажника
Система тяг і важелів приводу склоочисника
Система тяг і важелів приводу склоочисника
Сторона монтажу:
спереду
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Без електродвигуна
GREENPARTS
Версія:
AM
Система тяг і важелів приводу склоочисника
Система тяг і важелів приводу склоочисника
Сторона монтажу:
спереду
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Без електродвигуна
GREENPARTS
Двигун склоочисника
Двигун склоочисника
Напруга:
12 В
Сторона монтажу:
ззаду
Обладнання ТЗ:
для ТЗ з кришкою багажника
для ТЗ з кришкою багажника
Кількість роз’ємів:
3
З вбудованою форсункою подачі води для миття
Original AIC Quality
Двигун склоочисника
Двигун склоочисника
Напруга:
12 В
Сторона монтажу:
спереду
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для ліво-/правостороннього рульового керування
для ліво-/правостороннього рульового керування
Кількість виводів:
4
Одиниця вимірювання:
Штука
Форма корпуса штекера:
прямокутн.
Кількість нарізних отворів:
0
Кількість кріпильних отворів:
4
Двигун склоочисника
Двигун склоочисника
Напруга:
12 В
Сторона монтажу:
ззаду
Робоча кількість обертів:
38 об/хв
Клас захисту (код IP):
IP23
Пусковий момент:
0.06 Н·м
Напрямок обертання:
Напрямок обертання проти годинникової стрілки
Напрямок обертання проти годинникової стрілки
Номінальна напруга:
12 В
Двигун склоочисника
Двигун склоочисника
Напруга:
12 В
Сторона монтажу:
ззаду
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для ліво-/правостороннього рульового керування
для ліво-/правостороннього рульового керування
Двигун склоочисника
Двигун склоочисника
Напруга:
12 В
Сторона монтажу:
спереду
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для ліво-/правостороннього рульового керування
для ліво-/правостороннього рульового керування
Двигун склоочисника
Двигун склоочисника
Напруга:
12 В
Сторона монтажу:
спереду
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для ліво-/правостороннього рульового керування
для ліво-/правостороннього рульового керування
Двигун склоочисника
Двигун склоочисника
Напруга:
12 В
Сторона монтажу:
спереду та ззаду
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування