Марка
▼Легкові
Вантажні
Мотоцикли
ACURA
AUDI
BMW
CHERY
CHEVROLET
CITROËN
DAEWOO
FIAT
FORD
HONDA
HYUNDAI
ISUZU
IVECO
KIA
LEXUS
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
RENAULT
RENAULT TRUCKS
SAAB
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TOYOTA
VOLVO
VW
ALFA ROMEO
ALPINA
ASTON MARTIN
BAW
BENTLEY
BUGATTI
BUICK
BYD
CADILLAC
CHANGAN
CHANGFENG
CHRYSLER
DACIA
DAF
DAIHATSU
DODGE
DS
FAW
FERRARI
FORD USA
GAZ
GEELY
GMC
GREAT WALL
HAFEI
HUMMER
INFINITI
JAGUAR
JEEP
LADA
LANCIA
LAND ROVER
LDV
LIFAN
MASERATI
MG
MINI
MOSKVICH
PLYMOUTH
PONTIAC
PORSCHE
ROLLS-ROYCE
ROVER
SHELBY
TATA
TESLA
UAZ
VAUXHALL
ZAZ
Модель
▼Рік▼
Двигун
▼
Мій гараж
Додати в гараж
Мій гараж
Empty
NISSAN 49200-00Q1K - Рульовий механізм, рейка
![](https://avtolavka.club/carparts/img/supplier/NISSAN.jpg)
Немає в наявності
Аналоги та комплекти
Тип запчастини
рейка
рульовий механізм
осьової шарнір поперечна рульова тяга
Виробник
Сортувати за:
Найменшою ціною
▼
Найменшою ціною
Терміну доставки
Наявності
Рейтингу
Товарів: 25
Фільтри
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Режим роботи:
гідравлічн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Без кульових шарнірів
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Обмеження виробника:
JTEKT
Хід:
155 мм
Найбільша довжина:
1247 мм
Режим роботи:
гідравлічн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Дотримуватися технічних характеристик.
Змінна частина.
Кількість кріпильних отворів:
2
Відстань між кріпильними отворами:
660 мм
Висота вхідного штока:
82 мм
Діаметр вхідного штока:
18 мм
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Профіль маточини:
M?plat
Довжина:
1250 мм
Режим роботи:
гідравлічн.
Матеріал:
Біметал
JDH AUTOMOTIVE
Відстань між кріпильними отворами:
665 мм
Для виробника механізму рульового керування:
JTEKT / SMI / KOYO
Розмір нарізі осьового шарніра:
M16x150
Висота вхідного штока:
80 мм
Розмір нарізі з’єднання напірного трубопроводу:
F18x150
Розмір нарізі з’єднання відвідної лінії:
F16x150
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Обмеження виробника:
SMI
Режим роботи:
гідравлічн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Розмір нарізі:
M16x1,5 / M18x1,5
Найбільша довжина:
1245 мм
Режим роботи:
гідравлічн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Тип рульового механізму:
Рейковий рульовий механізм
Рейковий рульовий механізм
Для виробника механізму рульового керування:
KOYO-SMI
Довжина осьового шарніра:
180 мм
Висота вхідного штока:
82,4 мм
Діаметр вхідного штока:
17,7 мм
Виконання з’єднання вхідного штока:
гладк. мм
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Режим роботи:
гідравлічн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Для виробника механізму рульового керування:
JTEKT
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Хід:
155 мм
Найбільша довжина:
1247 мм
Режим роботи:
гідравлічн.
Кількість кріпильних отворів:
2
Відстань між кріпильними отворами:
660 мм
Для виробника рульового механізму:
JTEKT
Висота вхідного штока:
82 мм
Діаметр вхідного штока:
18 мм
Вказівки щодо рекоменд. дод. ремонту див. у списку приладдя.
Дотримуватися вказівок щодо сервісного обслуговування.
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Обмеження виробника:
JTEKT
Режим роботи:
гідравлічн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Обладнання ТЗ:
для ТЗ з гідравлічним підсилювачем рульового механізму
для ТЗ з гідравлічним підсилювачем рульового механізму
Механізм рульового керування:
з поперечною рульовою тягою, з голівками поперечної рульової тяги
з поперечною рульовою тягою, з голівками поперечної рульової тяги
Тип рульового механізму:
Рейковий рульовий механізм
Рейковий рульовий механізм
Новий компонент.