AUDI
▼Легкові
Вантажні
Мотоцикли
ACURA
AUDI
BMW
CHERY
CHEVROLET
CITROËN
DAEWOO
FIAT
FORD
HONDA
HYUNDAI
ISUZU
IVECO
KIA
LEXUS
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
RENAULT
RENAULT TRUCKS
SAAB
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TOYOTA
VOLVO
VW
ALFA ROMEO
ALPINA
ASTON MARTIN
BAW
BENTLEY
BUGATTI
BUICK
BYD
CADILLAC
CHANGAN
CHANGFENG
CHRYSLER
DACIA
DAF
DAIHATSU
DODGE
DS
FAW
FERRARI
FORD USA
GAZ
GEELY
GMC
GREAT WALL
HAFEI
HUMMER
INFINITI
JAGUAR
JEEP
LADA
LANCIA
LAND ROVER
LDV
LIFAN
MASERATI
MG
MINI
MOSKVICH
PLYMOUTH
PONTIAC
PORSCHE
ROLLS-ROYCE
ROVER
SHELBY
TATA
TESLA
UAZ
VAUXHALL
ZAZ
A5/S5 II
▼Рік▼
50 TDI quattro
▼
Мій гараж
Додати в гараж
Мій гараж
Empty
Рециркуляція ОГ, AUDI A5/S5 II, 50 TDI quattro 2017-т.ч., Engines
- AUDI
- A5/S5 II
- 3.0 50 TDI quattro
- Підготовка паливної суміші
- Нейтралізація ОГ
- Рециркуляція ОГ
Підготовка паливної суміші
Нейтралізація ОГ
- Рециркуляція ОГ
-
управління ОГ
клапан повернення ОГ
трубка клапана повернення ОГ - Датчик, зонд
Виробник
Сортувати за:
▼
Найменшою ціною
Терміну доставки
Наявності
Рейтингу
Товарів: 48
Фільтри
Клапан повернення ОГ
Клапан повернення ОГ
Напруга:
12 В
Вага:
0.08 кг
Режим роботи:
електричн.
Тип клапана:
Електромагнітний клапан
Кількість виводів:
2
Прокладка, клапан повернення ОГ
Прокладка, клапан повернення ОГ
Сторона монтажу:
Лінія на клапані системи рециркуляції ВГ
Лінія на клапані системи рециркуляції ВГ
Кількість кріпильних отворів:
2
Клапан повернення ОГ
Клапан повернення ОГ
Обмеження виробника:
Valeo
Режим роботи:
електричн.
Без радіатора системи рециркуляції ВГ
Кількість роз’ємів:
5
Сторона низького тиску
Вага нетто:
0,5 кг
Клапан повернення ОГ
Клапан повернення ОГ
З радіатором системи рециркуляції ВГ
Спосіб охолодження:
з водяним охолодженням
Сторона високого тиску
Форма корпуса штекера:
Форма D
Вага нетто:
3,5 кг
Клапан повернення ОГ
Клапан повернення ОГ
Обмеження виробника:
Valeo
Режим роботи:
електричн.
Без радіатора системи рециркуляції ВГ
Кількість роз’ємів:
5
Сторона низького тиску
Вага нетто:
0,5 кг
Клапан повернення ОГ
Клапан повернення ОГ
З радіатором системи рециркуляції ВГ
Спосіб охолодження:
з водяним охолодженням
Сторона високого тиску
Форма корпуса штекера:
Форма D
Вага нетто:
3,5 кг
Перетворювач тиску, управління ОГ
Перетворювач тиску, управління ОГ
Вага:
0.078 кг
Режим роботи:
електричн.
Тип клапана:
Електромагнітний клапан
Febi Plus
Прокладка, клапан повернення ОГ
Прокладка, клапан повернення ОГ
Сторона монтажу:
Лінія на клапані системи рециркуляції ВГ
Лінія на клапані системи рециркуляції ВГ
Товщина:
0.4 мм
Довжина:
68 мм
Ширина:
48.5 мм
Клапан повернення ОГ
Клапан повернення ОГ
Режим роботи:
пневматичн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для ліво-/правостороннього рульового керування
для ліво-/правостороннього рульового керування
Клапан повернення ОГ
Клапан повернення ОГ
Режим роботи:
пневматичн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для ліво-/правостороннього рульового керування
для ліво-/правостороннього рульового керування
Перетворювач тиску, управління ОГ
Перетворювач тиску, управління ОГ
Напруга:
12 В
Режим роботи:
електричн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для ліво-/правостороннього рульового керування
для ліво-/правостороннього рульового керування
Перетворювач тиску, управління ОГ
Перетворювач тиску, управління ОГ
Напруга:
12 В
Режим роботи:
електричн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для ліво-/правостороннього рульового керування
для ліво-/правостороннього рульового керування
Перетворювач тиску, управління ОГ
Перетворювач тиску, управління ОГ
Напруга:
12 В
Режим роботи:
електричн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для ліво-/правостороннього рульового керування
для ліво-/правостороннього рульового керування
Перетворювач тиску, управління ОГ
Перетворювач тиску, управління ОГ
Напруга:
12 В
Режим роботи:
електричн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для ліво-/правостороннього рульового керування
для ліво-/правостороннього рульового керування
Клапан повернення ОГ
Клапан повернення ОГ
Режим роботи:
пневматичн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для ліво-/правостороннього рульового керування
для ліво-/правостороннього рульового керування