MITSUBISHI
▼Легкові
Вантажні
Мотоцикли
ACURA
AUDI
BMW
CHERY
CHEVROLET
CITROËN
DAEWOO
FIAT
FORD
HONDA
HYUNDAI
ISUZU
IVECO
KIA
LEXUS
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
RENAULT
RENAULT TRUCKS
SAAB
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TOYOTA
VOLVO
VW
ALFA ROMEO
ALPINA
ASTON MARTIN
BAW
BENTLEY
BUGATTI
BUICK
BYD
CADILLAC
CHANGAN
CHANGFENG
CHRYSLER
DACIA
DAF
DAIHATSU
DODGE
DS
FAW
FERRARI
FORD USA
GAZ
GEELY
GMC
GREAT WALL
HAFEI
HUMMER
INFINITI
JAGUAR
JEEP
LADA
LANCIA
LAND ROVER
LDV
LIFAN
MASERATI
MG
MINI
MOSKVICH
PLYMOUTH
PONTIAC
PORSCHE
ROLLS-ROYCE
ROVER
SHELBY
TATA
TESLA
UAZ
VAUXHALL
ZAZ
L 300 / DELICA II
▼Рік▼
D
▼
Мій гараж
Додати в гараж
Мій гараж
Empty
Рульова тяга, частини, MITSUBISHI L 300 / DELICA II, D 1987-т.ч., 4D56 (8V)
- MITSUBISHI
- L 300 / DELICA II
- 2.5 D
- Рульове управління
- Рульова тяга, складові
- Рульова тяга, частини
Виробник
Сортувати за:
▼
Найменшою ціною
Терміну доставки
Наявності
Рейтингу
Товарів: 38
Фільтри
Осьовий шарнір, рульова тяга
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона монтажу:
з обох боків
Довжина:
310 мм
Розмір нарізі 1:
M16x1.5mm
Розмір нарізі 2:
M14x1.5mm
Осьовий шарнір, рульова тяга
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона монтажу:
з обох боків
Довжина:
296 мм
Вага:
0.586 кг
Зовнішня нарізь:
M14x1.5 мм, M16x1.5 мм
Номер компонента:
E92982
Осьовий шарнір, рульова тяга
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина:
292 мм
Вага:
0.56 кг
Розмір нарізі 1:
MM14X1.5 RHT
Розмір нарізі 2:
MM16x1.5 RHT
Осьовий шарнір, рульова тяга
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона монтажу:
ліворуч
Довжина:
298 мм
Вага:
0.137 кг
Діаметр 1:
12 мм
Тип нарізі:
з правою наріззю
Original ACKOJA Quality
Розмір нарізі 1:
M14x1.5
Розмір нарізі 2:
M16x1.5
Ширина паковання:
4.9 см, 43,5 см, 43.5 см
Висота паковання:
9.2 см, 7,5 см, 7.5 см
Глибина паковання:
9 см, 4.5 см
Осьовий шарнір, рульова тяга
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона монтажу:
з обох боків
Довжина:
344 мм
Ширина:
38 мм
Висота:
38 мм
Вага:
0.6 кг
Серійний номер:
CRE05017
Зовнішня нарізь 1:
M14x1.5 мм
Зовнішня нарізь 2:
M16x1.5 мм
Осьовий шарнір, рульова тяга
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина:
275 мм
Внутрішня нарізь:
M16xP1.5 мм
Зовнішня нарізь:
M14x1.5 мм
Виконання голівок гвинтів / профілю гайок:
Зовнішній шестигранник
Вага:
587 г
Довжина паковання:
34,5 см
Ширина паковання:
5,4 см
Висота паковання:
4,5 см
Діаметр хвостовика:
15,5 мм
Загальна довжина:
312,8 мм
Вага брутто:
648 г
Осьовий шарнір, рульова тяга
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина:
310 мм
Тип нарізі:
з правою наріззю, із зовнішньою нарізі
з правою наріззю, із зовнішньою нарізі
Розмір нарізі 1:
M16x1.5
Розмір нарізі 2:
M14x1.5
Довжина осьового шарніра:
310 мм
Осьовий шарнір, рульова тяга
Осьовий шарнір, рульова тяга
Найбільша довжина:
317 мм
Зовнішня нарізь:
16 x 1,5 мм
Технічний інформаційний номер:
Axial joint
Зовнішня нарізь 1:
14 x 1,5 мм
Осьовий шарнір, рульова тяга
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина:
315 мм
Розмір нарізі:
M14x1.50
Зовнішня нарізь:
M14x1.50 мм
Тип нарізі:
з правою наріззю
Осьовий шарнір, рульова тяга
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона монтажу:
з обох боків
Довжина:
288 мм
Вага:
0.538086 кг
Обладнання ТЗ:
для ТЗ з підсилювачем рульового механізму
для ТЗ з підсилювачем рульового механізму
Розмір нарізі 1:
M16x1.5
Розмір нарізі 2:
M14x1.5
Осьовий шарнір, рульова тяга
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона монтажу:
з обох боків
Довжина:
293 мм
Вага:
0.679034 кг
Обладнання ТЗ:
для ТЗ без підсилювача рульового механізму
для ТЗ без підсилювача рульового механізму
Розмір нарізі 1:
M16x1.5
Розмір нарізі 2:
M14x1.5
Осьовий шарнір, рульова тяга
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона монтажу:
з обох боків
Довжина:
296 мм
Вага:
0.586 кг
Зовнішня нарізь:
M14x1.5 мм, M16x1.5 мм
З гайкою
Осьовий шарнір, рульова тяга
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона монтажу:
з обох боків
Довжина1/Довжина2:
314 мм
Довжина:
314 мм
Довжина 2:
295 мм
Розмір нарізі 1:
M14x1.5, 0
Розмір нарізі 2:
M16x1.5, 0
Осьовий шарнір, рульова тяга
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона монтажу:
з обох боків
Довжина:
313 мм
Розмір нарізі:
M16x1.5, M14 X 1.5
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для ліво-/правостороннього рульового керування
для ліво-/правостороннього рульового керування