Марка
▼Легкові
Вантажні
Мотоцикли
ACURA
AUDI
BMW
CHERY
CHEVROLET
CITROËN
DAEWOO
FIAT
FORD
HONDA
HYUNDAI
ISUZU
IVECO
KIA
LEXUS
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
RENAULT
RENAULT TRUCKS
SAAB
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TOYOTA
VOLVO
VW
ALFA ROMEO
ALPINA
ASTON MARTIN
BAW
BENTLEY
BUGATTI
BUICK
BYD
CADILLAC
CHANGAN
CHANGFENG
CHRYSLER
DACIA
DAF
DAIHATSU
DODGE
DS
FAW
FERRARI
FORD USA
GAZ
GEELY
GMC
GREAT WALL
HAFEI
HUMMER
INFINITI
JAGUAR
JEEP
LADA
LANCIA
LAND ROVER
LDV
LIFAN
MASERATI
MG
MINI
MOSKVICH
PLYMOUTH
PONTIAC
PORSCHE
ROLLS-ROYCE
ROVER
SHELBY
TATA
TESLA
UAZ
VAUXHALL
ZAZ
Модель
▼Рік▼
Двигун
▼
Мій гараж
Додати в гараж
Мій гараж
Empty
Febi Bilstein 37916 - Вилка, штекер причепа
- Виробники
- Febi Bilstein
- 37916
SKODA / 1J0973704
Flat contact housing with contact locking mechanism
- Вилка, штекер причепа
- Febi Bilstein, 37916, Вилка, штекер причепа, Від 90 грн
Характеристики:
1
90 грн
-
+
В кошик
Аналоги та комплекти
Тип запчастини
штекер причепа
датчик тиску всмоктуючої труби
центральне електрообладнання
задній ліхтар
Виробник
Сортувати за:
▼
Найменшою ціною
Терміну доставки
Наявності
Рейтингу
Товарів: 29
Фільтри
Вилка, штекер причепа
Вилка, штекер причепа
Вага:
0.0172 кг
Поперечний переріз:
0,50 мм²
Довжина кабелю:
250 мм
З термоусадковим з’єднувачем
Кількість роз’ємів:
3
Піновий корпус
Піновий корпус
Клас захисту (код IP):
IP X7
Кількість виводів:
4
Виконання штекера:
Плаский зовнішній штекер
Версія:
Neutral
Ширина введення:
1,5 мм
Виконання корпуса штекера:
Корпус штепсельної розетки
Корпус штепсельної розетки
Зусилля введення/натягу до:
50 Н
Піновий корпус
Піновий корпус
Клас захисту (код IP):
IP X7
Кількість виводів:
4
Виконання штекера:
Плаский зовнішній штекер
Версія:
Neutral
Ширина введення:
1,5 мм
Виконання корпуса штекера:
Корпус штепсельної розетки
Корпус штепсельної розетки
Зусилля введення/натягу до:
50 Н
Ремонтний комплект кабелю, датчик тиску всмоктуючої труби
Ремонтний комплект кабелю, датчик тиску всмоктуючої труби
Q+, original equipment manufacturer quality MADE IN GERMANY