VW
▼Легкові
Вантажні
Мотоцикли
ACURA
AUDI
BMW
CHERY
CHEVROLET
CITROËN
DAEWOO
FIAT
FORD
HONDA
HYUNDAI
ISUZU
IVECO
KIA
LEXUS
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
RENAULT
RENAULT TRUCKS
SAAB
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TOYOTA
VOLVO
VW
ALFA ROMEO
ALPINA
ASTON MARTIN
BAW
BENTLEY
BUGATTI
BUICK
BYD
CADILLAC
CHANGAN
CHANGFENG
CHRYSLER
DACIA
DAF
DAIHATSU
DODGE
DS
FAW
FERRARI
FORD USA
GAZ
GEELY
GMC
GREAT WALL
HAFEI
HUMMER
INFINITI
JAGUAR
JEEP
LADA
LANCIA
LAND ROVER
LDV
LIFAN
MASERATI
MG
MINI
MOSKVICH
PLYMOUTH
PONTIAC
PORSCHE
ROLLS-ROYCE
ROVER
SHELBY
TATA
TESLA
UAZ
VAUXHALL
ZAZ
POLO CLASSIC
▼Рік▼
SDI
▼
Мій гараж
Додати в гараж
Мій гараж
Empty
Рульова рейка / насос ГУР, VW POLO CLASSIC, SDI 1996-2001, AEY
- VW
- POLO CLASSIC
- 1.9 SDI
- Рульове управління
- Рульова рейка / насос ГУР
Тип запчастини
рульове управління, ГУР
рейка
рульове управління
кермове управління
Виробник
Сортувати за:
▼
Найменшою ціною
Терміну доставки
Наявності
Рейтингу
Товарів: 198
Фільтри
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Режим роботи:
гідравлічн.
З кронштейном
Кількість зубців 1:
22
Механізм рульового керування:
зубчастий вал рульового керування
зубчастий вал рульового керування
Тип рульового механізму:
Рейковий рульовий механізм
Рейковий рульовий механізм
Гідравлічний насос, рульове управління, ГУР
Гідравлічний насос, рульове управління, ГУР
Профіль маточини:
Curved Triangle
Режим роботи:
гідравлічн.
Гідравлічний насос, рульове управління, ГУР
Гідравлічний насос, рульове управління, ГУР
Тиск:
110 бар
Режим роботи:
гідравлічн.
Кількість ребер:
6
Ø шківів:
112 мм
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для ліво-/правостороннього рульового керування
для ліво-/правостороннього рульового керування
Шківи:
зі шківом зубчастого ременя
зі шківом зубчастого ременя
Для виробника механізму рульового керування:
ZF
Гідравлічний насос, рульове управління, ГУР
Гідравлічний насос, рульове управління, ГУР
Варіанти обладнання:
Stellung Rohr: 6 Uhr
Режим роботи:
гідравлічн.
Шківи:
без шківа ременя
Змінна частина.
З перехідником
Форма перехідника:
трикутн.
Відстань від перехідника до насоса:
42 мм
Гідравлічний насос, рульове управління, ГУР
Гідравлічний насос, рульове управління, ГУР
Профіль маточини:
VW 3-Loch
Довжина маточини:
52 мм
Режим роботи:
гідравлічн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для ліво-/правостороннього рульового керування
для ліво-/правостороннього рульового керування
Шківи:
без шківа ременя
Діаметр з’єднання впускної труби:
16 мм
Діаметр з’єднання напірного трубопроводу:
16 мм
Гідравлічний насос, рульове управління, ГУР
Гідравлічний насос, рульове управління, ГУР
Тиск:
90 бар
Тип насоса:
Лопатевий насос
Новий компонент.
Старі запчастини повертати не потрібно.
Для виробника рульового механізму:
ZF
Гідравлічний насос, рульове управління, ГУР
Гідравлічний насос, рульове управління, ГУР
Обмеження виробника:
ZF - SAG
Тиск:
90 бар
Режим роботи:
гідравлічн.
Гідравлічний насос, рульове управління, ГУР
Гідравлічний насос, рульове управління, ГУР
Обмеження виробника:
ZF
Тиск:
90 бар
Режим роботи:
гідравлічн.
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Режим роботи:
гідравлічн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Обладнання ТЗ:
для ТЗ з підсилювачем рульового механізму
для ТЗ з підсилювачем рульового механізму
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Режим роботи:
гідравлічн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
З кронштейном
Кількість зубців 1:
22
Механізм рульового керування:
зубчастий вал рульового керування, без поперечної рульової тяги
зубчастий вал рульового керування, без поперечної рульової тяги
Дотримуватися вказівок щодо сервісного обслуговування.
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Режим роботи:
ручне керування
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Механізм рульового керування:
без поперечної рульової тяги
без поперечної рульової тяги
Дотримуватися вказівок щодо сервісного обслуговування.
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Режим роботи:
гідравлічн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Механізм рульового керування:
без поперечної рульової тяги
без поперечної рульової тяги
Дотримуватися вказівок щодо сервісного обслуговування.
Гідравлічний насос, рульове управління, ГУР
Гідравлічний насос, рульове управління, ГУР
Профіль маточини:
Curved Triangle
Робочий тиск:
90 бар
Режим роботи:
гідравлічн.
Дотримуватися вказівок щодо сервісного обслуговування.
Гідравлічний насос, рульове управління, ГУР
Гідравлічний насос, рульове управління, ГУР
Режим роботи:
електрогідравлічн.
Динаміка гальмування/руху:
для ТЗ без ESP
Гальмівна система:
TRW
Без кабелю
Без оливопроводу
Дотримуватися вказівок щодо сервісного обслуговування.
Гідравлічний насос, рульове управління, ГУР
Гідравлічний насос, рульове управління, ГУР
Режим роботи:
електрогідравлічн.
Динаміка гальмування/руху:
для ТЗ з ESP
Дотримуватися вказівок щодо сервісного обслуговування.
Гідравлічний насос, рульове управління, ГУР
Гідравлічний насос, рульове управління, ГУР
Тиск:
80 бар
Режим роботи:
гідравлічн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для ліво-/правостороннього рульового керування
для ліво-/правостороннього рульового керування
З перехідником
Форма перехідника:
трикутн.
Діаметр з’єднання впускної труби:
16 мм
Діаметр з’єднання напірного трубопроводу:
16 мм
Відстань від перехідника до насоса:
42 мм
Положення з’єднання впускної труби:
0 °
Гідравлічний насос, рульове управління, ГУР
Гідравлічний насос, рульове управління, ГУР
Тиск:
80 бар
Режим роботи:
гідравлічн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для ліво-/правостороннього рульового керування
для ліво-/правостороннього рульового керування
Дотримуватися технічних характеристик.
З перехідником
Номер компонента:
BSG 90-355-010
Форма перехідника:
трикутн.
Діаметр з’єднання впускної труби:
16 мм
Діаметр з’єднання напірного трубопроводу:
16 мм
Відстань від перехідника до насоса:
42 мм
Положення з’єднання впускної труби:
0 °